護(hù)欄網(wǎng)是我們生活中必不可少的防護(hù)產(chǎn)品，想要更好的使用護(hù)欄網(wǎng)就需要我們?cè)诎惭b的時(shí)候格外注意，那么在安裝護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候都有哪些注意事項(xiàng)呢?接下來(lái)就讓我們護(hù)欄網(wǎng)廠家的小編來(lái)給您介紹一下。

　　施工單位在進(jìn)行裝置時(shí),應(yīng)精確把握各種施工圖紙，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確方位,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)備形成任何損壞。在金屬護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí),關(guān)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。

　　從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的表象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。在路基工程完成后盡早施行;施工方應(yīng)在施工前制定具體的施工方案送監(jiān)理工程師批閱。應(yīng)依據(jù)同意的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙需求及實(shí)踐地勢(shì)、地物的狀況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)則的斜度和線形裝置金屬護(hù)欄網(wǎng)。

　　如有斷開(kāi)處或在路途交叉口時(shí)，可視需求恰當(dāng)調(diào)整立柱距離?？邕^(guò)河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超越6米時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲銜接起來(lái);當(dāng)河兩岸寬大于6米時(shí)，金屬護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)做停止關(guān)閉銜接設(shè)置。咱們要依照?qǐng)D紙需求把立柱、支撐埋入混凝土根底中時(shí)，施工單位應(yīng)設(shè)置必要的暫時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于恰當(dāng)方位，直到混凝土硬化停止。

　　金屬護(hù)欄網(wǎng)裝置結(jié)束后，立柱根底均需進(jìn)行最終壓實(shí)處置。如果在高壓輸電線穿過(guò)裝置金屬護(hù)欄網(wǎng)的當(dāng)?shù)?，護(hù)欄廠金屬護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)則接上地線。當(dāng)電線平行或挨近平行于金屬護(hù)欄網(wǎng)且電線在金屬護(hù)欄網(wǎng)上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的距離埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。金屬護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)順著地勢(shì)設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土規(guī)整平，以獲得規(guī)整的外觀。

　　在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)厣峡v剖面發(fā)作驟變，無(wú)法堅(jiān)持規(guī)則的離地凈高時(shí)，可運(yùn)用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股刺鐵絲。刺鐵絲之間的筆直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后，一切立柱應(yīng)按同意的辦法埋設(shè)。如果在橋上裝置金屬護(hù)欄網(wǎng)，應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地裝置在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應(yīng)擴(kuò)展拉緊，整個(gè)布局不得歪曲,需求安全可靠。

  我們都知道護(hù)欄網(wǎng)是我們生活中必不可少的防護(hù)產(chǎn)品，為了能夠更好的使用到的護(hù)欄網(wǎng)就需要我們?cè)诎惭b的時(shí)候格外的注意

　　1、在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。

　　2、再給護(hù)欄的立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新打造后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

　　3、如果在高速公路的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

　　4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，加強(qiáng)施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。

   防撞護(hù)欄網(wǎng)存在的問(wèn)題：總是為在水平面內(nèi)沿垂直于梁板方向的壓潰和繞立往的塑性扭轉(zhuǎn)，沒(méi)有任何的豎向變形趨勢(shì)。總是為協(xié)同于梁板運(yùn)動(dòng)的被動(dòng)變形，而沒(méi)有任何對(duì)梁板運(yùn)動(dòng)方式的支配作用可見(jiàn)，六邊形防阻塊和法國(guó)式防阻塊對(duì)于整個(gè)護(hù)欄來(lái)說(shuō)都是一種處于次要地位的附屬結(jié)構(gòu)，是可選部件。雖然三波護(hù)欄在防阻塊上有了一些改進(jìn)，如采用了h型防阻塊，它是用h型鋼所制的剛性結(jié)構(gòu)，在下腳處有一個(gè)45。的開(kāi)口，并允許產(chǎn)生少量變形，但基本沒(méi)有吸能作用，這種波浪護(hù)欄網(wǎng)實(shí)際上只是通過(guò)犧牲汽車與梁板在水平面內(nèi)呈一定角度碰撞的良好特性，依靠防阻塊的剛性轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)減小梁板高度的降低。而梁板縱平面的向外傾斜，會(huì)將車身前部始高，更容易誘導(dǎo)汽車翻越護(hù)欄。以上便是現(xiàn)有防撞護(hù)欄存在的問(wèn)題。

　　防撞護(hù)欄網(wǎng)的立柱用途專用桃型護(hù)欄。安全：在立柱的任意高度將網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計(jì)的凹槽是圍欄程委無(wú)法拆卸的整體。安裝簡(jiǎn)便：快速推進(jìn)式安裝，不需要任何配件適于各種類型。防撞護(hù)欄網(wǎng)安裝和其他的護(hù)欄網(wǎng)不同：如波浪型護(hù)欄網(wǎng)，體育球場(chǎng)護(hù)防護(hù)網(wǎng)等都是先安裝好立柱立柱后再連接網(wǎng)片。而桃型柱圍網(wǎng)安裝就不可以這樣安裝了。你若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。